Conduite économique : comment devenir un véritable pilote de l’écologie … et des économies ?
En France, le secteur du transport représente 29 % des émissions de gaz à effet de serre : ce secteur est celui qui pollue le plus dans le pays. Les véhicules particuliers génèrent 2,5 fois plus d’émissions que le transport routier et 15 fois plus que le transport aérien. Comment consommer plus efficacement ?
La conduite écologique : choisir le bon véhicule
Sans surprise, votre véhicule est le premier suspect à interroger ! Il est difficile de conduire de façon écolo avec une consommation de 15L au 100. Il pourrait être intéressant de revendre sa voiture pour investir dans une voiture électrique/hybride, ou simplement une voiture plus petite.
Bien évidemment, et pour des raisons qui ne regardent que soi, il est parfois impossible de changer de véhicule. Dans ce cas, le contrôle de votre voiture est primordial. Un véhicule bien entretenu est un véhicule écologique.
Trois points d’entretien importants :
- – La pression des pneus : Une pression de 1,5 bar au lieu de 2,5 bar entraîne une surconsommation de carburant de 6%.
- – Niveau d’huile moteur/liquide de frein : moins de grippe dans les mécaniques, c’est moins de surconsommation.
- – Géométrie et parallélisme : un mauvais parallélisme engendre une usure prématurée, et donc, une surconsommation.
Tous ces entretiens peuvent être effectués dans notre Garage Bourzeau / Carrosserie & Pare-Brise 24.
L’importance de l’aérodynamisme
Prévoyez vos itinéraires et assurez vous que votre véhicule soit toujours équipé pour l’usage : des pneus été en saison chaude ou des pneus neige en hiver.
Soulagez le véhicule de ses équipements (coffre de toit, rails, porte-vélos, etc.). En effet, l’aérodynamie consiste consiste à assurer une bonne pénétration de votre véhicule dans l’air. Sinon, ces accessoires perturbent le flux aérodynamique.
Etant donné que ces équipements augmentent le poids du véhicule, celui-ci consomme donc plus de carburant, pour avancer contre l’air mais également pour supporter son propre poids.
D’accord, mais l’économie dans tout ça ?
Tout le monde n’a pas forcément les moyens de changer de véhicule ou le temps de le réviser régulièrement. Il est tout à fait possible de coupler écologie et économie, et ce, sans perdre de temps.
Pour commencer, démarrez doucement. C’est lors des premiers kilomètres, lorsque le moteur chauffe, que celui-ci pollue le plus. Il est conseillé de rouler doucement lors des premiers kilomètres.
La règle d’or de la douceur et du régime moteur
De manière générale, la douceur est le principal dans le cadre d’une éco conduite. Passez vos vitesses au bon moment, sans trop pousser dans le régime moteur. Le moment idéal ?
- – 2000 tr/min pour un moteur essence, max 2500
- – 1700 tr/min pour un moteur diesel, max 2000
Lorsque votre moteur atteint les 3000 tr/min, vous consommerez deux fois plus de carburant qu’à 1500 tr/min.
Il est donc bien plus intéressant de rouler dans le rapport le plus élevé possible et songer à une règle d’or : les rapports inférieurs ne servent qu’à atteindre plus rapidement les rapports supérieurs. Ainsi à vitesse constante (soit 50 km/h), passer de la 3e vitesse à la 4e vitesse s’avérera être extrêmement bénéfique pour votre consommation de carburant.
Une conduite fluide
Il faut éviter en parallèle les accélérations et autres freinages brusques. Ils augmentent à la fois la consommation, mais également l’usure des pneus et des freins. Freiner, c’est corriger une vitesse trop importante. Vous avez donc consommé du carburant inutilement, pour le même résultat final : l’arrêt. Plus on roule vite plus on consomme.
Rouler à une vitesse réduite de quelques km/h vous fera faire des économies de carburant. Nous avons parlé précédemment de l’aérodynamisme et de la résistance de l’air. Cette dernière se fait bien plus ressentir lorsque le véhicule est lancé à pleine vitesse. Ainsi pour un véhicule qui consomme 10L au 100 à 50 km/h, la consommation sera de :
- – 11L au 100 à 75 km/h
- – 16L au 100 à 125 m/h
Sur les autoroutes, rouler à 120 km/h au lieu de 130 km/h vous fait donc gagner 1 litre … et perdre 4 minutes de trajet.
Les dernières astuces pour une conduite économique
Vous attendez au passage à niveau, vous faites monter un passager ? Coupez votre moteur. Dès 10 secondes d’arrêt, cette habitude à prendre engendre moins de bruit, mais aussi moins de pollution. De plus en plus de véhicules possèdent la fonction Start & Stop, qui coupe automatiquement le moteur après ces 10 secondes d’arrêt. Ce système permettrait, selon les constructeurs, de réduire de 8 % à 13 % la consommation d’une voiture.
Les appareils électriques
Lorsque vous utilisez l’énergie de votre batterie, c’est l’alternateur qui s’occupe de la recharger. Via une courroie, celui-ci est entrainé par votre moteur et génère de l’électricité. Plus vous dépensez d’électricité, plus l’alternateur doit recharger votre batterie. Il vaut mieux éviter de laisser la climatisation allumée par défaut : celle-ci engendre une consommation supplémentaire de + 6% à + 20%.
De même, brancher son téléphone à l’allume-cigare n’est pas utile si l’on est bientôt chez soi. Seule exception, le GPS (qu’il soit sur un smartphone ou non). Car finalement, l’itinéraire le plus courant, ou le plus fluide est la meilleure façon de moins consommer.
Outre ne pas utiliser son véhicule bien-sûr !
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